Det var längesedan jag var här och skrev en massa oviktigheter. Närmare bestämt senast i oktober 2010! Man kan ju undra varför? Tidsbrist? Ointresse? Hjärnsläpp? Eller ren lathet? Det sista ligger nog närmast sanningen. Jag ska nog ta mig i kragen och börja blogga igen, tyckte det var ganska kul om jag nu minns rätt. Ska bara läsa ut min bok först...

Vi hörs och ses!

A way of living

This picture is taken a few days ago, only a thousand feet (;o) above our home.

Photo: Katarina Wettermark

Flying is a way of living, to have the opportunity to live in these surroundings is a blessing...

100 år känns nästan som igår...

Foto: Claes Nyberg/ Trelleborgs Allehanda

Foto: Lars Rosenlund

Lördag 17 Juli 2010 inträffade så denna historiska händelse på Fridhem Gård/Three Lily Buds Restaurant i Vellinge/Höllviken.

"För 100 år sedan blev dansken Robert Svendsen den första personen att flyga över Öresund.
På lördagen firades det med att göra om bedriften. En lätt sidvind ligger på vid landningsfältet på Fridhem gård i Räng. Men piloten Hans Johansen klarar landningen galant. En snabbfotad assistent hjälper till att vända runt planet och sedan ljuder fanfaren över flygfältet. Några åskådare, tidstypiskt klädda, viftar med Dannebrogen.
– Det gick jättebra faktiskt, säger Hans Johansen. Vi var lite oroliga i morse över åska, regn och allt möjligt. Men vädret var oss nådigt.

Starten gick från det tidigare flygfältet Klövermarken vid Christiania, just som för 100 år sedan. Men då skedde landningen på Limhamnsfältet i Malmö. I våras sade Malmö stad nej till Skånes veteranflygares förfrågan om att använda Limhamnsfältet, med motiveringen att det skulle bli för dyrt. Så Anders Paulsson i Räng ställde sitt flygfält till förfogande.

Även flygmaskinen har man gjort avkall på. Det blev en Boeing E75 Stearman från 1943 istället för en Vosin från början av seklet. Tur var väl det.
– Den typen av plan man använde då var mer tyg och spjälor, förklarar Hans Johansen.

Flygningen tog omkring 35-40 minuter, inklusive några cirkuleringar över flygfältet.
– Det är en särskild charm. Jag kan få en sådan euforisk känsla, trots att jag flyger så mycket i mitt jobb. Det är så himla kul, säger Hans Johansen."

Text: Niclas Sörensen / Trelleborgs Allehanda

Det var också mycket trevligt att SVT Rapport/Sydnytt var på plats för att uppmärksamma denna dag. Klicka gärna på länken:
http://svtplay.se/v/2079817

Per Cederqvist med sin Tiger Moth

Anders Paulsson med sin IDA...

Flera bilder med text kommer så småningom...
Just det, jag får inte glömma: Tack, Niclas och Claes på TRELLEBORGS ALLEHANDA för bra text och fina bilder!

100-års Jubileum lördag 17 juli 2010

THREE LILY BUDS ®™ - FRIDHEM GÅRD, Vellinge
* * * * * 100-ÅRS JUBILEUM * * * * *
av den första flygningen över Öresund 17 juli 1910

Flygplanet som kommer att utföra denna flygning är en Boeing E75 Stearman.
Naturligtvis är det inte samma flygplan som Svendsen använde, men ändå en maskin med en unik historia. Och - det är just historia och symbolik som eftersträvas här.
Vi kan utlova en mycket speciell dag...
Preliminär starttid 12.00, buffé prel. 14.00.
(mer detaljerad info kommer under veckan)

(Flight sponsor and execution: Jet Time/Sun Tours, Denmark & Captain Hans Johansen)

Chez Jeff’s 100-års jubileumsbuffé
17 Juli 2010
MENU

Nouveau Waldorf Salad with Apples, Walnuts & Gorgonzola
Nouveau Waldorf Sallad med Äpplen, Valnötter& Gorgonzola
Nouveau Waldorf sallat med æbler, valnødder & Gorgonzola

Tiger Prawns, Baby Octopus, Crayfish marinated with Ginger & Lavender, Baby Greens
Tigerräkor, Bläckfisk, Kräftor marinerade med Ingefära & Lavendel med Fyra Olika Sallader
Tigerrejer, Babyblæksprutte, Krebs marineret med Ingefær & Lavendel med Fire Forskellige Sallater

Coquilles St Jacques Florentine
Pilgrimsmusslor med Spenat Florentine
Pilgrimsmuslinger med Spenat Florentine

Cranberry-Pecan Chutney
Tranbär-Pecan Chutney
Tranebær-Pican Chutney

Lemon-Caper Sauce
Citron-Kapris Sås
Citron-Caper Sauce

Slaney Farms, Fresh Irish Lamb Chops, Fresh Herbs
Slaney Farms, Färska Irländska Lammkotletter, Färska Örter
Slaney Farms, Friske Irske Lammekotteletter, Friske Urter

Thyme Roasted Potatoes with Feta, Turkish Olives, Cucumber & Olive Oil
Timjan Rostad Potatis med Fetaost,Turkiska Oliver, Gurka och Olivolja
Timianristede kartofler med Fetaost, Tyrkiske oliven, agurk & Olivenolie

Fresh Norwegian Salmon Filet, Oven Baked
Ugnsbakad Färsk Norsk Laxfilé
Frisk Norsk Ovnbagt Laksefilet

Pappardelle Alfredo with Summer Vegetables
Pappardelle Alfredo med Sommar Grönsaker
Pappardelle Alfredo med Sommergrønsager

Black Truffle Risotto
Svart Tryffel Risotto
Sort Tryffel Risotto

Gateau Basque, (a rich cherry-rum filling with vanilla bean crust)
Gateau Basque (rik körsbär-rom fyllning med vaniljstång deg)
Garteau Basque (med Kirsebær-rum fyld & vaniliestang deg)

Autueil
(white chocolate, star anise mousse, filled with raspberry jam, an almond genoise, cognac syrup)
Autueil
(vit choklad-star anis mousse, fylld med hallonsylt, en mandel genoise, cognac sirap)
Autueil
(hvid chocolade-star anis mousse, fyldt med hinbærsyltetøj, mandel genoise cognac sirup)

BOKA BUFFÉ:

SEK 350 (DKK 275) per person, barn under 16 år, SEK 175 (DKK 140)
V.g. ange namn och antal vid betalningen - och betala före den 15/7 till bankgiro 5335-4130,
eller i Danmark, Danske Bank Reg.nr. 4099 Kontonr. 4099335165.
För mer information och bokning, kontakta Lasse tel. 0708-320498
OBS! Begränsat antal platser.

VÄLKOMMEN!
Hans, Anders, Jeff, Stuart & Lars

Chris Rea

Memories with lots of...

...rain...?

Old and wise

Don´t ask why this song came into my mind...


By the way, many thanks Richard and Einar...

Liberation Day

Först idag för sextiofem år sedan befriades "min" lilla ö...
Invasionen i Normandie ägde rum 6 juni 1944. Men - av strategiska skäl valde man att glömma öarna i kanalen.

Detta fick till följd att både öbor och tyskar blev tvungna att samarbeta. De var alla mer eller mindre isolerade på samma plats under nästan ett år...

Senare hände detta...
On May 9th 1945, the HMS Beagle sailed into St. Helier carrying the advance party of Task Force 135, sent to reclaim the Channel Islands. This time, it was the Germans who were ordered to fly the white flag. The task force included many Channel Islanders who were forced to leave in 1940, and one of them, Captain Hugh le Brocq, was given the honour of raising the Union Jack over Fort Regent.

Så var det då...

Volcanic ash Part II

Some days are different compared to others.
This bright and sunny morning, without any kind of visual ashes, I drove my wife to work in Malmö. Usually she takes the bus, but I had important business in the City, approx. 30 kilometers from home.


Considering current circumstances (ccc :o), with cancelled flights all over the World, I decided to get first hand information. Global media are now reporting of, not only cancelled flights, but also fully booked trains, buses, hire cars, taxis and hotels. I just had to check for myself.

And - I should have known! Media is always delivering accurate information...

Crowded bus station...

Crowded train station...

A very busy Tourism Office...

One Danish (!) taxi...

I finished my business in town and went for IKEA. The ultimate place for dramatic events. Quite right, there were lots of people, nobody in the lavatories though.
No wonder. How would any guy in the left seat ever reach the toilet paper in a fully occupied situation...?

After this exiting day, I finally went home to check on our very local airport.
Just to find out that it was closed!

What a day! Hope it´s getting better tomorrow...

Volcanic ash Part I

More than 1,000km from the event itself, Iceland's second volcanic eruption in the space of a month has caused flights in Scandinavia and the UK to be grounded.

Photage: ITN News

The major concern is that the ash could pose a very serious hazard to aircraft engines.
Dr Dougal Jerram, an earth scientist at the University of Durham, UK, explained: "Eruptions which are charged with gas start to froth and expand as they reach the surface.
"This results in explosive eruptions and this fine ash being sent up into the atmosphere.
"If it is ejected high enough, the ash can reach the high winds and be dispersed around the globe, for example, from Iceland to Europe. These high winds are exactly where the aeroplanes cruise."

"Air traffic restrictions have very properly been applied," said Dr Rothery. "If volcanic ash particles are ingested into a jet engine, they accumulate and clog the engines with molten glass."


In 1982, British Airways and Singapore Airways jumbo jets lost all their engines when they flew into an ash cloud over Indonesia.

Reports said that the ash sandblasted the windscreen and clogged the engines, which only restarted when enough of the molten ash solidified and broke off.

A KLM flight had a similar experience in 1989 over Alaska.

Stewart John, a fellow of the Royal Academy of Engineering and former president of the Royal Aeronautical Society, explained that the ash can cause severe damage.

"This dust really is nasty stuff," he told BBC News. "It's extremely fine and if it gets into a jet engine, it blocks up all of the ventilation holes that bleed in cooling air.

"Jet engines operate at about 2,000C, and the metals can't take that. The engine will just shut down."

In the case of the 1982 British Airways flight, Dr John explained, when the plane emerged from the cloud, the pilot repeatedly tried and failed to restart the engines.
"They were going down and down, and had just about accepted that they would have to ditch.

"But, at the last minute, one engine started. By repeatedly turning the engine over and having a clean airflow going through, he managed to blow the ash out."

Dr Rothery explained that as a result of those incidents, emergency procedure manuals for pilots were changed.

"Previously, when engines began to fail the standard practice had been to increase power. This just makes the ash problem worse," he said.
"Nowadays, a pilot will throttle back and lose height so as to drop below the ash cloud as soon as possible. The inrush of cold, clean air is usually enough to shatter the glass and unclog the engines.

"Even so, the forward windows may have become so badly abraded by ash that they are useless, and the plane has to land on instruments."
(Source: BBC News)

Dzjennet Abdurachmanova

Somehow I believe that our world has got a problem when f.ex. young women allows themselves to kill innocent people. This young lady blasted herself and many others away from this planet a while ago. For what reason?
Because her husband was killed by Russian soldiers or police? For religous or political reasons?
My god (!?), she was only seventeen! Just a child in this crazy world...

What or who made her do it? I wonder...

Casablanca

This song is maybe not one of my top ten favourites. But the lyrichs are partly very close to what actually happened to me many years ago... Nostalgia!

Melbourne 28/03/10

Earlier this morning I watched the F1-race in Melbourne, Australia, LIVE. Since I don´t have access to Viasat Motor, I had to watch the race on my computer.
I couldn´t see live pictures though. However, all computers in the cars were kind enough to send live information to my computer throughout the race. All the way from Australia by less than a split second! I´m amazed...
My wife who watched me looking at figures and comments more or less for nearly two hours, thinks I´m nuts...
And the final result? Jenson took his first win in the new McLaren-Mercedes.
I´m not surprised...

Small world

I´ve just noticed, there´s a lot of places to visit in the world!

• Create your own travel map or travel blog


• Top vacation rentals at TripAdvisor

DINK

I learned something new about economy today.
DINK is occasionally used (in the UK, India, and China) to describe a high-earning couple who choose not to have children and are therefore able to afford a more expensive consumer lifestyle than those with families.
(DINK = Dual Income, No Kids)

I just wonder what word they use for a single person in the same situation.
SINK...?

Melody Gardot

Some people gives me goose pimples. With Melody´s background and only 25 years of age, she´s simply amazing!

Melody Gardot (born February 2, 1985 in New Jersey) is an American jazz singer, writer and musician in Philadelphia, Pennsylvania. Gardot graduated from Lenape High School of Medford, New Jersey in 2003. Her interest of music had grown with the help of her former music teacher at Lenape, Mr. Thomas Traub.
After high school, she attended college in Philidelphia, PA where she had originally majored in fashion and designing. She has been influenced by such blues and jazz artists as Judy Garland, Janis Joplin, Miles Davis, Duke Ellington and George Gershwin as well as Latin music artists such as Stan Getz and Caetano Veloso.


While cycling in Philadelphia in November 2003 she was hit by a Jeep Cherokee whose driver had ignored a red traffic light.

In the accident she suffered serious head and spinal injuries and her pelvis was shattered in two places. Because of these severe injuries she was confined to her hospital bed for a year and had to remain lying on her back. As a further consequence of her injuries she had to re-learn simple tasks such as brushing her teeth and walking. The most noticeable effect of the neural injuries she suffered is that she was left hyper-sensitive to both light and sound, therefore requiring her to wear dark sunglasses at nearly all times to shield her eyes. The accident also resulted in both long and short term memory problems and difficulty with her sense of time. Gardot has described coping with this as like "climbing Mount Everest every day" as she often wakes with no memory of what she has to do that day.
(Source: www.wikipedia.org)

New seasons

Certain happenings are known to aknowledge others.
This weekend the Formula 1 season starts i Bahrain.
In other words, this confirms that spring has arrived, at least in Southern Sweden.
Jenson Button has switched to Mclaren Mercedes since last year. His team mate is now another talanted driver and countryman, Lewis Hamilton.
I wish them both good luck through this season, although my strongest wishes still are for Jenson. I´ve been following his ups and downs for quite a while now...Then in May, it´s time for Monacos Grand Prix. Since 1970, when F1 first caught my attention, this race always has marked the beginning of summertime. In any case it has been, and is that way in my mind...

RUT eller ROT

RÖD- ELLER BLÅRUTIGT

(RIBER / SYDSVENSKAN 2010-03-06)

Här har då skapats drygt 11.000 nya jobb sedan RUT-avdraget infördes. Nu "lovar" den rödgröna sörjan att detta skall sopas under mattan, när de vunnit valet.

Till vilkas fördel, om någons?
Nej, jag tycker man istället ska söka ROTen till idén och städa bort denna fort som...
Rör inte Rut!

Let the children play

Click this: Adios amigos!
What´s wrong with people...? The boy´s got talent!
However, he´s got himself a small problem. His dad is now out of work.
No work, no money. No money, no play...

Facebook

För ett par år sedan gick jag med i Facebook, bara precis för att ganska snart konstatera att många medlemmar var ungdomar som ungefär endast hade att berätta om den senaste festen, den kommande festen eller festen som aldrig blev av. Påminde lite om det nu hädangångna (?) Lunarstorm. Såg inte riktigt poängen med att förekomma i denna skara. Festa hade jag ju redan lärt mig...

Ett år senare hade allt förändrats, tyckte jag. Man hittade vänner och bekanta som inte hörts av på ibland trettio år! Inte för att vi nu alla plötsligt börjar umgås igen, men det har ändå i flera fall inneburit en återupptagen kontakt med människor som någon gång spelat en, mer eller mindre, viktig roll i ens liv. Bara detta är intressant och kul!

Härom veckan hittade jag t.ex. Monica. En kollega och vän från längesedan. Närmare bestämt c:a tjugoåtta år sedan...
En av hennes talanger är definitivt rösten. Här tävlar hon i Melodifestivalen 1993, med en 5:e plats som facit (ljudkvalitén är inte den bästa). Eloise med Arvingarna vann.


Vill du veta vad som händer i nutid, titta då in på:
www.countryrox.se
www.monicasilverstrand.com

Sunshine on my shoulders

This song came to my mind when I saw the sun this beautiful morning. Hopefully we will enjoy sunny weather for the next few days.
We need it...

John Denver (1943–1997), born Henry John Deutschendorf, Jr., was an American singer-songwriter, actor, activist and poet. One of the most popular acoustic artists of the 1970s in terms of record sales. Denver recorded and released around 300 songs, of which about 200 were composed by him. He was named Poet Laureate of Colorado in 1977. Songs such as "Leaving on a Jet Plane", "Take Me Home, Country Roads", "Rocky Mountain High", "Sunshine on My Shoulders", "Thank God I'm a Country Boy", "Annie's Song" and "Calypso" attained worldwide popularity. Denver has been referred to as "The Poet for the Planet", "Mother Nature's Son", and "A Song's Best Friend".


On October 12, 1997, Denver was killed when his Experimental Long-EZ plane crashed into the Pacific Ocean near Pacific Grove, California.


A pilot with over 2,700 hours of experience, Denver had single-engine land and sea, multi-engine land, glider, and instrument ratings. He also held a type rating in a Learjet. He had recently purchased the Long-EZ aircraft and had taken a half-hour checkout flight with the aircraft the day before the accident. The NTSB cited Denver's unfamiliarity with the aircraft and his failure to have the aircraft refueled as causal factors in the accident.
( www.wikipedia.org)

St. Helier ...

St. Helier, Jersey C.I, June 1987.
Suzanne Vega released "Luka" and "Tom´s Diner" on her 2nd album, "Solitude Standing" earlier that year.
On June 14th I started my work as destination manager and stayed in the Island for quite a while. Even today it sometimes feels like I never really left the place...

Below a picture of "The Tipsy Toad"(översatt till svenska ungefär "Den lätt berusade paddan"), where I spent a lot of my freetime together with friends. And listening to Luka, of course.

Schladming ...

Schladming, Austria, January 1979.
And four G & T´s in one hour, I thought there was a good reason for it... Didn´t feel that well the day after. But I did recover!

Chil Rajchman and Treblinka ...

Chil Rajchman was one of fiftyseven (57) people who survived Treblinka. Only here approximately ninehunderedthousand (900000) were killed...
Before he died in 2004, he asked his family to make sure that his memories from Treblinka were published. The book, named "Je suis le dernier juif" (in Swedish: "Jag är den sista juden", Norstedts) was published in 2009. It´s hard to get through, necessary to read...
Worth remembering f.ex. when we´re complaining about the weather or other, in reality, simple matters...

Kevin Costner & Modern West ...

I think I like these guys! Not bad for an actor and some friends...

En ny statsminister ...?

Man kan ju tycka vad man vill, men detta är faktiska fakta! (klicka på bilden och läs)
Förbereder eventuell emigration efter valet!

Paparazzi ...

Idag hade jag ett ärende på vår lokala poststation. Det vill säga Q8-macken här i Höllviken. Vädret var småkallt och ruggigt, som vi nu är så vana vid.
Jag noterade dock imorse att det nästan var dagsljus redan vid halvåtta-tiden! Fasen, vi går definitivt mot ljusare tider. Och - då talar jag inte om konjunkturers uppgång eller fall...
På väg ut, efter utfört ärende, mötte jag hastigt en äldre gentleman. Han verkade väldigt bekant. Under loppet av kanske trettio sekunder flög tusen tankar genom min kal(l)a skalle. Var det en bekant jag inte hade träffat på länge eller kanske någon jag mött genom åren i mitt arbete. Släkting kunde jag genast utesluta, varför vet jag inte.
Plötsligt, en tanke... Men nej - det kunde ju rimligtvis inte vara han. Eller?
Onödigt vetgirig, jag vill kalla mig så ibland, noterade jag registreringsnumret på mannens bil. Tog en bild på den, självklart genom mitt diskreta teleobjektiv. Detta är givetvis en hederssak!
Genast efter hemkomsten, rusade jag fram till datorn för att ta reda på numret till den nygamla sms-tjänsten hos bilregistret. Knappade in reg-numret och skickade iväg.
Några sekunder senare - pling-plong!
Jomenvisst! Visst var det han som körde en 2004 Volvo XC70.
Faktiskt en av vår tids största företagsledare - Pehr G. Gyllenhammar.

Lägg nu märke till ovan diskreta bild. Man vill ju inte verka nyfiken...


Vad nu allas vår käre PG gjorde eller gör här i våra trakter, vill jag icke förtälja. Även om jag naturligtvis vet. Skvaller ligger inte för mig...

Let it snow ...

Det började som vanligt med lite snöflingor. Vanligtvis kommer dom uppifrån, annars har jag hört att det skrivs och pratas om det i media! Som så mycket annat...
Och - nog fasen kom det en massa snö på relativt kort tid idag.
När man förstår att bl.a. tidningsbudet kan få problem att ta sig fram, rycker man självklart ut för att hjälpa till!

Min kära assistent var inte sen att hänga på. Eller kanske det var tvärtom...

Vi insåg dock ganska snart att vi skulle behövt en "Bobcat" eller liknande i vårt senkvällsarbete. Vi träffade även en äldre granne som var ute på kvällspromenad med sin labrador. Båda såg lika lyckliga ut och vi var helt överens om det var ganska mysigt ändå...

Roligt hade vi i alla fall!
Undrar hur det ser ut imorgon...
Let it snow...

What a wonderful world ...

Photo: Andreas Terslaak

To learn more about these two ladies, please visit
www.evacassidy.org
www.katiemelua.com

Häger eller hägring...

Häromdagen var jag som vanligt ute och tittade till stället där en av mina goda vänner bor. Ute på fältet såg jag något som inte brukar finnas där, för att uttrycka det enkelt. På avstånd liknade det en större sten. När jag kom närmare fladdrade föremålet till och det visade sig vara en väldigt avliden, större fågel.
Trots att jag är relativt okunnig vad gäller fågelarter, konstaterade jag snabbt att detta inte var kvarlevor av vare sig fiskmås eller svan. Nej, detta var definitivt något annat. Frågan var bara vad?
Jag lät den stackars hädangångne ligga kvar, för att kanske åtnjutas av andra hungriga i kylan...

När jag senare kom hem, ringde jag min väns far. Jag beskrev kadavret så tydligt jag kunde. Han blev nog inte mycket klokare av detta, jag är som sagt inte bra på fåglar.
Han frågade om det kunde vara en svan.
"Nej, svarade jag. Jag vet faktiskt hur en svan ser ut!"
Han berättade att dagen efter skulle han ändå ut till platsen i annat ärende och skulle då samtidigt undersöka liket. Bra!
Det tog bara en och en halvtimma innan min telefon ringde.
"Hej, det är jag igen. Jag blev också nyfiken! Kan berätta att det är en före detta Ardea Cinerea".
"Förlåt, men vad...?"
"Latin för häger!"
"Jamen, dom har ju långa ben, denna hade ju bara gula stora klor/fötter?"
"Hmm, du vet hur flygplan fungerar, eller hur? När hägern flyger fäller den upp landningsställen...!"
Jag bara tackade för lektionen med ett stort leende!

Rest in peace, dear bird...

2010 will be a great year ...

Best wishes to you all!